Single tracks

The idea of single tracks was born in Coed-y-Brenin, Wales, in 1995, where Dafydd Davis began to create a place to ride mountain bikes.

The place gradually grew and gained popularity. Mountain cycling enthusiasts who did not reflect stereotypes at all started to come there. They were not riders looking for adrenaline nor were they professionals. Most of the users of the trails enjoyed the surrounding nature and would ride a mountain bike only a few times a month. Everyone agreed: we will come back to Coed-y-Brenin because there are natural, narrow and winding paths that are fun to ride.

Single tracks

ECOLOGY AND QUALITY

Building a route in harmony with nature and without tree felling – properly built trails keep the water in the ground, which is indispensable for plants to live. Routes and trails built according to the right technology guarantee their durability for many years, which also reduces their operating costs.

Międzynarodowy Certyfikat IMBA

Nasz zespół należy do międzynarodowej grupy budowniczych tras wyszkolonych przez IMBA (International Mountain Bicycling Association)

SINGLETRACKI – KORZYŚCI Z REALIZACJI PROJEKTU

  • Generowanie dodatkowego obrotu finansowego w sektorze turystycznym dzięki funkcjonowaniu specjalnych ścieżek rowerowych
  • Rozwój turystyki rowerowej – realizując projekt zwiększamy ruch turystyczny w całym mieście, a co za tym idzie wzrost liczby klientów w infrastrukturze okołoturystycznej tj. pensjonatach, hotelach i gastronomii
  • Podniesienie atrakcyjności przemyskich terenów górskich
  • Kanalizacja ruchu turystycznego w górach
  • Wyodrębnienie miejsca dla poszczególnych aktywności – piesi na szlakach pieszych, rowerzyści na szlakach rowerowych.

ASPEKTY INWESTYCYJNE – DLACZEGO WARTO INWESTOWAĆ W SINGLETRACKI?

  • Szybka i nieskomplikowana prawnie inwestycja,
  • Obiekt bezpieczny dla użytkowników,
  • Prosta konstrukcja niewymagająca częstej konserwacji,
  • Innowacyjny element przestrzenny idealny do rodzinnej rekreacji w parkach miejskich i centrach sportowo-rekreacyjnych,
  • Idealny sposób na urozmaicenie i wzbogacenie o aspekty rekreacyjne zarówno projektowanych jak i istniejących ścieżek rowerowych,
  • Ciekawy sposób zagospodarowania trudnych terenów zielonych,
  • Sposób na rewitalizację zaniedbanych i rzadko odwiedzanych fragmentów parków czy skwerów miejskich, dawnych wysypisk śmieci, wyrobisk, składowisk piasku, terenów poprzemysłowych i jednocześnie szansa na wytworzenie w tych miejscach mini-ośrodków aktywności ruchowej,
  • Możliwość wykorzystania materiałów pochodzących z recyklingu takich jak destrukt betonowy pozyskiwany z rozbiórek i mielona guma ze starych opon,
  • Obiekt podnoszący atrakcyjność deweloperską lokalizacji i pobliskich budynków, co potwierdzają badania przeprowadzone w USA (Bikes Belong Foundation).
Single tracks

NASZA OFERTA

Leśne trasy rowerowe budowane i projektowane w zgodzie z naturą, bez wycinki drzew. Wybudowane według właściwej technologii gwarantują trwałość i niskie koszty eksploatacji tego typu infrastruktury.

Zespół VeloProjekt należy do międzynarodowej grupy budowniczych leśnych tras rowerowych wyszkolonych w IMBA (International Mountain Bicycling Assiciation).

W celu dokonania indywidualnej wyceny inwestycji zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.

Our clients
palpar
logo_contact

Velo Projekt Sp. z o.o.

ul. Sienna 64
00-825 Warszawa

VAT NO: 542-323-81-02

 

Konrad

+48 608 441 254
konrad@veloprojekt.com

Maciek

+48 537 005 879
maciek@veloprojekt.com